Виды подшипников

Сферические подшипники

Сферический подшипник предназначен для работы механизмов с большими радиальными нагрузками при параллельном воздействии осевых нагрузок, действующих в обоих направлениях. Подшипники данного типа представляют собой самоустанавливающиеся подшипники, способные функционировать в условиях перекоса, не превышающего 3º. В основном несносность образуется в вследствие технических погрешностей и в результате прогибов вала, допущенных при сборке узлов механизмов. 

Самоцентрирующиеся сферические подшипники скольжения компенсируют все выше перечисленные погрешности, благодаря чему изделие может беспрепятственно функционировать. Активное использование сферических подшипников замечено в опорах механизмов, в которых присутствует вероятность несносности посадочных мест и значительные радиальные нагрузки. К примеру, такие механизмы могут быть представлены мощными вентиляторами, насосами, лесопильными рамами и далее.

Шарикоподшипники. Подшипник шариковый

Шарикоподшипник, он же подшипник шариковый, радиальный шарикоподшипник, радиальные шариковый подшипник, широко применяется в технике. Компания «Урал-Деталь» предлагает купить шариковые подшипники следующих типов: 

•  радиальные однорядные шарикоподшипники;
• радиальные однорядные шариковые подшипники со специальной канавкой для ввода шариков; 
•  подшипник радиальный шариковый однорядный из нержавеющей стали; 
• подшипники шариковые двухрядные;
• радиальные однорядные шариковые подшипники специального назначения; 

 
  

Каталог шариковых подшипников также предлагает к рассмотрению подшипник упорный шариковый и однорядный радиальный шариковый подшипник универсального применения.
Данные неразборные виды подшипников отличаются простой конструкций, подходящей для разных скоростей вращения. Они отличаются надежностью в эксплуатации и легким монтажом.

Как выбрать необходимый подшипник? 

Подшипник шариковый дополнен глубокими канавками, предназначенными для лучшего скольжения шариков и их надёжного контакта со стенками канавки. Благодаря такому дополнению радиальный подшипник роликовый даже при больших скоростях вращения способен воспринимать не только осевые, но и радиальные нагрузки в обоих направлениях. Подшипники роликовые конические, так же как однорядные шариковые радиальные подшипники выпускаются в различных исполнениях и в широком диапазоне размеров. 

Игольчатые подшипники

Игольчатый подшипник коленвала представляет собой роликовый подшипник с цилиндрическими роликами, длина ролика в которых не менее 2,5 диаметра. Игольчатый подшипник в радиальном направлении при малом поперечном размере может иметь высокую радиальную грузоподъемность.

Игольчатый подшипник, каталог игольчатых подшипников: 

• Сепараторы с подшипниками с игольчатыми роликами;
• Роликовые штампованные подшипники с цилиндрическими роликами с закрытым торцом и с открытым торцом;
• Игольчатые подшипники, дополненные и не дополненные бортиками с сепаратором и без сепаратора ;
• Игольчатые закрытые роликовые подшипники без сепаратора и с сепаратором;
• Игольчатый регулируемый подшипник без сепаратора и с сепаратором;
• Комбинированный игольчатый подшипник(ГОСТ) шариковые и конические подшипники

Роликовые подшипники

Роликоподшипники или роликовые подшипники, бывают конического и цилиндрического типа. 
Роликовые цилиндрические подшипники отличаются особенностями применения. Данный вид подшипников, к примеру, используется в сепараторах, в качестве элементов качения роликов конического типа. Подшипники роликовые двухрядные предназначены для придания больших нагрузок при бездействии осевых нагрузок. В отличии от шариковых подшипников, несущая способность роликовых, увеличенная практически вдвое, будет напрямую связана с динамическим взаимодействием между дорожками и элементами качения.

Элементы роликового подшипника: 

• Внутреннее и наружное кольцо 
• Тела качения 
• Различного типа сепараторы

Сфера применения: 

• большой мощности электромоторы; 
• гильотины; 
• буксы осей железнодорожных платформ; 
• насосы; 
• большой мощности редукторы; 
• вращающие детали металлообрабатывающих станков; 

Конические роликовые подшипники

Из-за использования роликовых конических подшипников, расположенных под определенным ракурсом к осевым линиям подшипников, данный тип элементов будет находиться под воздействием комбинированных (осевых и радиальных) сил. Также как и подшипник роликовый сферический, конические роликовые подшипники могут иметь различные конструкции, зависящие от кондиций их использования. Например, для максимальных и средних нагрузок используются конические двухрядные роликовые подшипники, а для ходовой части автомобилей применяются специальные автомобильные подшипники, идеально подогнанные под размеры элементов трансмиссии. 

Конические подшипники

Подшипники конические относятся к разновидностям подшипников качения, способных воспринимать радиальную и осевую нагрузку, одновременно действующую на них. Восприятие осевых нагрузок подшипником зависит от наружных колей, их углов конусности: чем больше угол, тем больше осевая нагрузка на деталь, при этом радиальная нагрузка уменьшается.

К разновидностям конических подшипников следует отнести следующей конструкции:

• конические однорядные, самые распространённые и широко используемые в машиностроении и автомобилестроении; 
• конические двурядные, отличающиеся от однорядных наличием двух комплектов тел качения, проходящих по одному двухрядному и двум однорядным кольцам; 
• конические четырёхрядные нашли своё применение в валках прокатных станов (металлургическая промышленность) . Они способны даже при небольших скоростях вращения воспринимать большие радиальные и двухсторонние малые осевые нагрузки.

  Вы можете посмотреть цена на различные подшипники в прайс-листе.